"러시아 광경"에 대한 독일의 시각

제 G. Pertsgena "러시아의 매력"

1937 년 8 월 6 일

독일어 번역

모스크바, 8 월 4 일

외국인을위한 소비에트 - 러시아 여행 국 여행 및 리뷰 프로그램 - 인트로스트리가 새로운 번호로 풍부 해졌습니다. 7 월 중순에 모스크바 - 볼가 채널이 열렸습니다. 이것은 여전히 ​​불충분 한 물 공급과 현재까지 완전히 개조되지 않은 소비에트 러시아 자본에 대한 새로운 기회를 창출합니다. "모스크바는 볼가에서 물을 마신다."소련 신문이 쓴다. 그러나 바지선과 증기선이 가져온 과도한 막힘으로부터 운하를 보호해야하는 것은 바로이 상황입니다. 볼가 (Volga)와 모스크바 강 (Moscow River) 사이의 128 킬로미터 구간을 운행하기 위해서는 특별한 함대가 필요합니다. 그러한 소 함대는 부분적으로 만 존재하기 때문에 피터 더 그레이트 (Peter The Great)가 한 번 생각한 새로운 수로의 진정한 운송 및 기술적 중요성이 무엇인지 말할 수 없습니다.

현재 완성 된 건설에 참여한 모든 사람들은 명령을 축복 받았습니다. 여기에는 엔지니어와 건축가뿐 아니라 무엇보다도 극도로 복잡한 수력 문제를 해결하는 방법에 대해 전혀 모르는 사람들의 이름이 언급되어 있습니다.

예를 들어, Berman 내무부 차관은 레드 스타 훈장을 받았다. (그가 더 높은 상을 수상했기 때문에 - 레닌의 명령). 버먼이 리더입니다. 동시에 400 명의 하인과 GPU의 수퍼바이저가 수여되었습니다. 내무부 차관이 모스크바 - 볼가 운하 건설 책임자로 간주 될 필요가있다.

1933 년 화이트 발트 해 수로 건설을 마친 후, 약 50 만 명의 사람들, 주로 정치범들을 고용하여 그는 같은 무급 인력을 고용하여 볼가와 모스크바 강 사이의 연결을 수립했다.

현재까지 철조망과 가드 순찰로 체포 된 사람들을위한 캠프가 운하의 녹색 지대에서 보일 수 있습니다. 앞에서 파란 모자를 쓰고있는 GPU의 경비원이 붙어 있고 총검이 달려 있습니다.

오랜 시간 동안, Intourist 여행자는 여기에서 그들의 마음이 아프기 시작하는 그림을 만날 것입니다. 조심스런 감시하에 체포 된 수감자들에게주의를 환기시키지 않는 것은 불가능하다. 그러나 아무리 많은 사람들이 머리를 숙여야만했기 때문에 보상을받지 않고 얼마나 많은 사람들이 남아 있는지 알 수 없습니다.

PCG

번역 : o [perativny] / 번역가 섹션 [ate] 2-Е [소련의 MGB 메인 주] PAKOVICH

게시 된 : 제 3 제국 외교의 비밀. 1944-1955. M. : 국제 재단 "민주주의", 2011. 404-405.

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